山東掛車廠家介紹關于磨合的問題
作者：山東梁山掛車廠家 發布時間：2021-12-27? ?訪問次數：
半掛車相信大家都見到過，在駕駛半掛車的時候,新半掛車拿到手后,要渡過磨合期開起來才順手。需要一定里程的磨合，使其形成氧化膜，磨合期對于新車來說很重要。下面我們跟隨山東掛車廠家來了解一下關于新半掛車的磨合問題
半掛車在出車前要進行一次全面檢查，要求與主機的連接正確可靠，制動系統正常，胎壓符合規定，各部位不得出現松動、開裂和變形等。
山東掛車廠家新的半掛車應磨合。磨合的時候載重不得超過額定載重質量的百分之八十；中速行駛一百五十公里左右后，應注意觀察軸承、輪轂的溫度以及鋼板彈簧、車輪等緊固件是否擰緊，做到每行駛四十公里左右后對這些部位緊固一次，緊固三次后即可正常使用。
避免負荷過重，新車滿載運行將會對懸掛機件造成過重的負擔。因此，在最初的2000公里內，新車的負荷不應超過額定載荷的75%，另外應該盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大的顛簸對車身和懸掛帶來的負荷。
切忌緊急剎車，緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的2000公里內盡量預先剎車，山東掛車廠家建議大家盡量不要采用緊急制動。
以上就是山東掛車廠家介紹的關于新半掛車的磨合問題的相關信息，希望對大家有所幫助，半掛車的磨合能在一定的程度上增加掛車的使用壽命、安全性和經濟性等。
